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贵州荔榕高速都柳江大桥钢结构工程开展节后复工桥位安全技术会
2019年03月04日

217日,贵州荔榕高速都柳江大桥钢结构工程开展2019年节后复工桥位安全与技术交底会。

 

贵州省荔(波)榕(江)高速在三都县水各村至榕江县古州镇黄蒙附近,主桥为单孔123米钢箱系杆拱,除桥面板为钢混组合结构外,其余为钢结构。拱圈为两个分离式的矩形钢箱,中心间距为13.7米,置于人行道外侧。拱肋之间设置有箱型截面风撑,共3--拱顶一道,两侧各一道。系杆与拱圈完全等宽,中心间距为13.7米,为箱型截面,在端部与拱脚段连成整体。系杆之间设置有箱型截面横梁,横梁长为12.1米。吊杆间距为4.1米,单侧共27对吊杆,整桥连接方式为全焊接。目前,整个工程主桥已全部安装焊接完成,仅剩桥面剪力件安装及焊接、剪力钉补打、拱圈临时平台拆除、拱圈临时爬梯拆除和桥面外观少数打磨。

   

    该工程现属于收尾阶段,为安全完成本工程现场安装工作,项目针对剩余工作量在现场组织召开了节后安全与技术交底会。会上,现场负责人主要围绕安全与施工工艺两个方面开展,强调了在高空作业、临时用电及大型设备使用的问题,并讲解了剪力件及剪力钉安装的施工工艺及检验要求。

 

通过本次会议,加深了工人施工时的安全意识,促进了工程在安全技术工作方面的提升,为该工程安全收尾起到了推动作用。

 

重庆地区项目    冯强